J-Island | AirAsia

2007.11.18 Sunday

AirAsia

　さぁ、いよいよ Airasia に乗る。どこに行こうかな、ペナンかランカウイかと思ったんだけど、今やAirasia は国内だけでなく国際線もある。どうせならそっちの方がいいな。どこにしよう、ブルネイってのもあるね。でも誰のホームページ見ても、『なにもないところです』しか書いてないし、、。
　プノンペンやハノイ、マカオもあるな、まぁマカオは遠すぎるし、プノンペンやハノイは、229.99リンギもする、これは余り魅力的じゃないな。ジャカルタは99.99リンギか、でも帰りはもうちょっと高い、もっと安いのない？　バンコク69.99リンギ(2450円)！！！！
　バンコクは去年行ったしなぁ、、でも国際線に2450円で乗るってのが魅力的だ、それに帰りも乗り継ぎに丁度いいのが同じ価格であるし、よし、バンコクにしよう。

　帰りのKL発JALは23:05。BKKからのAirAsia20時着が69.99リンギである、その前の18:20着の方が安全とは思うけど、まぁチョット待ちすぎでもあるし、109.99リンギなのでこの20時着でいいだろう。KLからBKKまでの往復の飛行機が4900円だ、さすがAiraAsiaだ。でも、燃料サーチャージと空港税その他の方が高くて、KLが110リンギ、BKKが150リンギ、合計400リンギ弱、14000円弱か、余り魅力的な価格にならなくなっちゃったな。

　この予約をしたのは一月以上も前の話、インターネット予約は前日までで明日のチケットだといくらAirAsiaでも300や400リンギもする。往復で1000リンギを越えるね。

　モノレールでKLセントラル、そこからバスでKL-LCターミナル、LCってLowCost の略だって、徹底してるね。

　チェックインは簡単、パスポート渡して感熱紙に印刷された搭乗券を貰う、荷物も預かってくれるよ、ボーディングブリッジはなく、飛行機まで歩いて行って、昔ながらのタラップを登る、席は自由席、空いているので、横1列3席使ってゆったり。

　時間があったので、帰りのKLIA連絡のバス乗り場も調べておいた。もし飛行機が遅れてぎりぎりになったら、それから調べるのと知っているのでは全然違っちゃうからね。簡単、目の前にバスが止まっていた。色も緑で赤や黄色と乗り間違うことはない、これで安心、後は20分間隔をどのくらい待つことになるかだけだ。

　でも考えようによっては、わざわざ別のターミナルを作っていると言うことは、建物だけじゃなく土地も占用でかなり使っているし、国際線もあるからイミグレもいるわけで、どうして一社だけそんなことが許されるんだろう？

　豪華な設備のKLIA（KL International Airport）を共用で使った方が逆に無駄がないような気がする。ボーディングブリッジは使わず全てバス移動で遠い方にとめてあったりすれば、いかにもコスト削減してますよ的な演出も出来るし、あれー、チョット不思議だ。

　はい、みんな乗りましたね、人数数えてドア締めて出発、テキパキしてるね、滑走路までちょっとあるけど、10分で離陸、テレマカシー（Thank you）、サラマットティングル(Good-bye)　KL

　機内に飲食物の持ち込み禁止とあったのは安全面だけではなく、販売するためか？　ソフトドリンク4リンギ、カップラーメン6リンギ。機内でラーメン食べたの初めてだ。

　バンコクまでは2時間のフライト、KLIAも立派だけど、昨年開港のスワンナブーム新空港はこれまたすごいよ。開港当初は、雨漏りだったり、滑走路の穴ぼこなんかも報道されてたけどまあ見事だ。

　空港からはタクシー。メーターが200B、高速が65B、空港乗り入れ手数料が50Bで315B(1070円）30分チョットでホテルへ。日本じゃ出来ない贅沢だ。